汽车尾翼属于重要外饰零部件，多为塑料或碳纤维材质，曲面造型复杂。注塑、固化成型后，工件表面会产生合模线、毛刺、颗粒凸起等缺陷，若打磨不到位，会直接影响喷漆附着力和整车外观效果，是生产中不可缺少的一道工序。

目前不少企业依旧采用人工打磨方式处理汽车尾翼。尾翼曲面弧度大、边角多，人工打磨难度高，劳动强度大，打磨质量完全依靠工人经验，容易出现打磨不均、过磨损伤基材、边角漏磨等问题，产品一致性差，返工率居高不下。同时打磨产生大量粉尘，作业环境差，招工难、人工成本高，难以满足批量生产需求。

针对汽车尾翼打磨行业痛点，特鲁门推出汽车尾翼自动打磨工作站，以工业机器人为主体，搭配自研软硬件与力控单元，实现柔性自适应打磨作业。

工作站可适配塑料、碳纤维等多种材质尾翼，跟随复杂曲面自动规划打磨轨迹，力控系统实时调节打磨压力，有效去除合模线、毛刺、表面颗粒，防止过磨、损伤工件基材，保障每一件尾翼打磨效果统一稳定。设备支持连续自动化作业，减少人为因素干扰，显著提升生产节拍与良品率。

搭配安全防护结构，减少粉尘对人员伤害，降低人工投入与工件报废损耗，为汽车尾翼及同类异形外饰件，提供一套高效、稳定的智能化打磨解决方案。